.. Zábavný a jistý GT Helion přináší hodně muziky, i když má nižší zdvih a nestojí moc. ..

... Prvotní zkušenosti jsou dobré. 740 mm šikorá řidítka jsou na kolo se 110 mm zdvihu širší, a dodávají více kontroly a jistoty v rozbitém terénu, než je běžné v této kategorii kol. Představec dlouhý 80 mm snadno udržuje kolo pod kontrolou při stoupání či při silovém šlapáním. Velmi dobře si rozumí se 69,5° hlavovým úhlem, kdy celkový projev řízení je při běžné jízdě pohodový, ale také velmi dobře vyvážený pokud potřebujete projet prudkou zatáčku. ...

... I když odpružení kola vypadá složitě a pevné osy jsou nahrazeny rychloupínáky, má rám kola impozantní boční tuhost a tuhost v krutu. Poměrně malý zdvih spolu s dobře vyváženou hmotností odpružení dodává GT velmi nízké těžiště, kdy kolo při jízdě velmi přirozeně opisuje terén. Tento pocit pak umocňuje unikátní chod odpružení. Klíčovým prvkem je zde hlavní čep spojující přední a zadní část rámku, který je položen daleko výš než při běžné konstrukci rámu. Zadní část rámu se tak může pohybovat nahoru a zároveň dozadu a tím lépe reaguje na nárazy od překážky než nízko položený čep. ...

... Nezávislé zadní odpružení velmi dobře reaguje na malé překážky i těžký terén, a v této cenové relaci přináší nevšedně plynulou jízdu. ...

... Schopnosti při stoupání jsou působivé, ať se jedná o hladké či technické traily. ...

 
Celý test najdete na stránkách www.bikeradar.com

Text a foto: bikeradar.com